水底直接敷設(shè)的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設(shè)。設(shè)計計算的主要內(nèi)容是重力，浮力，升力，拖力的確定。升力和拖力是由水流和波浪作用力產(chǎn)生的，所以先根據(jù)水流和波浪的資料計算出水流和波浪作用力。根據(jù)計算和經(jīng)驗，壓重一般不需要超過管道排水量的65%，大多數(shù)情況下相當排水量 25 到 50% 的壓重就足夠 。水下溝槽開挖。

先放管后沉入土內(nèi)。這些方法的選擇取決于水底土質(zhì)，水系寬度和深度等因素。先挖槽后埋管的優(yōu)點是施工設(shè)備簡單，缺點是管線定位不易準確，槽底平整度差，溝槽準直度低，而且易于回淤。因此，當采用這種方法時，應(yīng)適當選擇槽底寬度和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8-1.0m。開挖深度根據(jù)回淤情況而定，邊坡系數(shù)為2粘土河床的回淤情況并不嚴重，沙土回淤迅速。常用的水下溝槽開挖方法和設(shè)備有爆破法。挖槽和埋管同時進行管道水下溝槽敷設(shè)一般有3種情況：先挖槽后埋管岸式索鏟，挖泥船，高壓泵船等。爆破法開挖：適用于巖石河床。

岸式索鏟：適用于狹窄水系。鏟斗用岸上卷揚機曳引。鏟斗順滑道往上拉，隨著挖深增加而往下放滑道。這種方法可以比較準確地控制溝槽的平面位置和準直度。挖泥船和高壓泵船：水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽的方法，土方卸在溝槽水流下游一側(cè)，或由駁船運至遠處，河床土質(zhì)松散，可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進行開挖。

用船或其他浮動設(shè)備開挖時，挖泥船等應(yīng)臨時錨舶，以保證溝槽中心位置準確。水下溝槽中心線用岸標或浮標顯示，并用經(jīng)緯儀或激光準直儀測量。條件允許時，可在兩岸標之間拉設(shè)管道中心線，以中心線為準用標尺或錘球可測水下溝槽的位置和槽底高程。為了防止回淤影響，可以采用分段開挖鋪管的施工方法，以縮短水下晾槽時間。

水底拖曳鋪管當長度較大的管段采用浮航困難時，可在水底拖曳。拖運時受風浪，潮汐等影響較小，作業(yè)安全，不需牽制船，但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管， 如向海中鋪設(shè)排污干管。如管道分段預制，則應(yīng)在拖曳過程中將管道逐段接口，增長拖曳長度。管道一次拖曳長 度可達數(shù)十米。 。管道的水下鋪設(shè)。

浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內(nèi)，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口。如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過河管中心延長線的岸邊原地面制備管段，或者岸邊與水面高差較大，就須開挖岸邊，減少與水面高差，并在開挖區(qū)內(nèi)降低地下水位后再制備管段。預制管段用船只或用設(shè)在對岸的曳引設(shè)備（卷揚機，拖拉機等）浮拖。浮漂拖航鋪管：浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段。管段兩端堵板。

但多數(shù)情況是岸邊預制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設(shè)有直徑1/2"--1"的放氣孔和進水孔。管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到溝槽內(nèi)。管段水下定位及接口均由潛水工操作。