為了確保沉管隧道各個管段能準確連接，需要建立測量系統和調整裝置。測量系統包括引導管段到位和使管段正確對接兩個部分。引導管段到位的測量系統是在陸地上用掃描式全站儀自動跟蹤測量定位控制塔上的棱鏡，根據測量結果用計算機算出管段現在位置，顯示在屏幕上，指導指揮人員下一步決策（進一步下沉或平面位置調整）。使管段正確對接的測量系統可采用超聲波探測裝置（水下三維系統）配合陸地上的引導系統，以及時掌握管段的位置與狀態(tài)（管段擺動與否），以及正沉放管段與已沉放管段之間的相對位置（端面間距離方向、縱橫斷面的傾斜等），從而安全、正確并以最短時間實現管段的沉放與對接，避免沉放過程中管段碰撞和GIMA橡膠止水帶損傷等事故發(fā)生。超聲波探測裝置可自動測量管段端面之間的相互距離、水平和垂直偏移、管段傾斜，檢測結果通過計算機處理后顯示出圖像，作為監(jiān)控管段沉放的根據。最后對接時，還需潛水員大量、多次的檢查，確認位置正確，保證沉放安全、成功。管段壓艙水箱加減壓艙水時，管內需要人工操作多個閥門，管段沉放開始之前管內人員必須全部離拉合管段并初步止水后，人員方可再進入管內進行水力壓接，這是沉管隧道施工的安全要求，但實際操作很難做到。因管段沉放接近基槽底部時，通常周圍水體容重會增加，管段負浮力會減小，這時需要施工人員進入管內進行操作增加壓艙水。